본문 바로가기

철도 출사기288

회덕 과선교 지나가는 열차들 지난 2022. 11. 19. 주말에 다원시스에서 제작한 서울교통공사 4호선 D450편성 최초로 교직겸용 제작한 전동차 갑종회송 오기 전에 지나가는 열차들을 영상을 담았다. 얼마 담지 않은 영상이지만, 이날 어김없이 시운전 중인 EMU-150 1호기 간선형 전동차를 담았다. 위치상 포인트 구도는 그럭저럭이지만.. 사진은 2022. 11. 19. 회덕 과선교에서 촬영했습니다. 2023. 1. 6.
가다가 후진하는 8206호 전기 기관차 앞뒤 운전실이 있어 전후진이라는 개념은 없지만, 상행 방면 팬터그래프는 내리고 하행 방면을 올려서 선로 변경하고 객차 연결하러 갔다. 사진은 2022. 11. 19. 대전 원예시장 주차장에서 촬영했습니다. 2023. 1. 6.
삼송 테크노밸리 지나가는 열차들 지난 2015년 삼송 테크노밸리 준공 이후 3호선의 지나가는 열차들의 포인트가 생겼다. 옥상 주차장이면서 나에게는 처음으로 방문이지만, 괜찮은 포인트이기도 하다. 하지만 삼송역 주변인데도 지하로 지어진 역이므로 오히려 지축역의 포인트로 활용이지만.. 사진과 2022. 10. 24. 삼송 테크노밸리 옥상 주차장에서 촬영했습니다. 2022. 12. 20.
지축역 주변 지나가는 열차들 지난 2022. 10. 24. 일선에서 물러난 서울교통공사 3호선 (구) 347 GEC 전동차 자력회송 폐차회송 오기 전에 지나가는 3호선 전동차들이 영상을 담았다. 올해부터 일선에서 물러나기 시작한 일산선 전동차들도 영상을 담았다. 비록 이 상가 건물은 처음으로 방문이지만.. 한때 지축역 주변은 서울 시내 벗어나면 비닐하우스 천지였는데 세월이 지날수록 개발이 들어서면서 아파트와 상가 건물들이 한둘씩 짓고 있었다. 사진은 2022. 10. 24. 지축역 주변 건물 옥상에서 촬영했습니다. 2022. 12. 20.
완전 고철은 면했지만, 부품용으로 해외수출할 예정인 7200호대 폐 디젤기관차들 7236호 디젤기관차의 마지막 운행이 지난 2013년 6월이니까 벌써 9년이 지났으니 김천차량사무소에서 매각 후 9년 동안 방치한 끝에서야 신창원으로 가는 갑종회송으로 운행했다. DL 7208, DL 7228, DL 7236, DL 7232, DL 7214 5대의 폐기관차는 완전 고철은 면했지만, 처음에는 신창원에서 새 부품교체 및 정비와 함께 개수한 뒤 해외수출할 예정이라고 생각했었는데 어떤 분의 정보에 따르면 차륜 대차, 엔진, 발전기, 제어대 등 중요한 부품을 탈거하고 나머지는 고철할 예정이라고 들었다. 사실상 부품용으로 해외수출이긴 하지만. 나는 제2의 인생을 이루어지는 줄 알았던 5대의 7200호대 폐 디젤기관차들이 필요한 것들만 뽑아가고 나머지는 고철이라는 그저 할말이 없는 게 안타까울 뿐이었.. 2022. 12. 9.
5개월간 수리를 마치고 광주기지로 복귀하고 있는 SRT 203호기 지난 2022년 7월 대전조차장에서 탈선해 11명 다치는 사고가 발생 후 광주기지로 회송 후 중정비와 함께 점검했지만, 심각한 파손으로 수리를 보내기 위해 광주기지에서 출발해 대전조를 거쳐 신창원으로 보냈다. 그리고 그곳에 5개월간 수리를 마치고 이날 갑종회송열차로 운행해 광주기지로 복귀하고 있었다. 대전역에서 도착하자마자 1차 영상을 담을 시도했지만, 햇빛이 눈이 부셔서 결국에는 실패했고, 지난번 4호선 다원시스 초도편성 갑종회송열차 운행했던 대전조차장 근처에서 2차 영상을 담았다. 부디 두 번 다시 재발하지 않았으면 좋겠다. 사진과 영상은 2022. 12. 2. 대전 원예시장 주차장에서 촬영했습니다. 2022. 12. 9.
서울교통공사 4호선 450편성 갑종회송 지난 2022. 11. 19. 어느 카페에서 갑종회송 운행한다는 소식을 접하자 다원시스 최초로 교직겸용 제작한 서울교통공사 4호선 450편성 전동차였다. 초도 편성으로 제작한 전동차라 오송에서 철도종합시험선 아닌 일로역 대불선에서 한 달 동안 시운전할 예정이다. 허나 주말에 갑종회송운행 한다는 게 좀 혼잡하긴 하지만, 이미 주말에도 시운전하는 간선형 열차가 있으니.. 사진과 영상은 2022. 12. 2. 회덕 과선교, 대전 원예시장 주차장에서 촬영했습니다. 2022. 12. 9.
시운전 중인 서울교통공사 4호선 417편성 전동차 삼각대 설치 도중에 갑자기 4호선 전동차가 움직이자 급하게 영상을 담았다. 417편성 전동차가 중정비를 마치고 기지 내 시운전하고 있었다. 중정비를 마친 저 열차는 마지막 중정비라 새 전동차 후속 도입하면 폐차할 예정이다. 사진은 2022. 10. 24. 삼송 테크노밸리 옥상 주차장에서 촬영했습니다. 2022. 12. 9.
시운전 중인 코레일 3호선 387 초도 편성 전동차 지난 2022. 7. 28. 초도 편성 도입 후 거의 3개월 가까이 째 시운전하고 있었다. 언제까지 시운전을 끝날지는.. 사진은 2022. 10. 24. 지축역 주변 건물 옥상에서 촬영했습니다. 2022. 12. 9.
자력으로 폐차회송한 서울교통공사 3호선 (구)347 GEC 전동차 일선에서 물러난 서울교통공사 3호선 (구) 347 GEC 전동차가 오전에 지축기지로 자력으로 폐차회송한다는 어떤 분의 소식을 듣고 지축역 주변 건물 옥상에서 영상을 담았으나 예정 시간보다 1시간 정도 늦자 약간의 여유 있나 싶더니 이미 곡선 사이에 도착하여 재빨리 영상을 담았다. 약간의 여유 있다고 해도 결국 방심했지만, 어쨌거나 이렇게 마지막의 가는 모습이 이 장면 추억을 담겼다. 사진과 영상은 2022. 10. 24. 지축역 주변 건물 옥상에서 촬영했습니다. 2022. 12. 9.
동해남부선 이설 전 한 번도 가본적이 없는 곳 마지막의 방문. 동해남부선 신경주역 이설 전 전동킥보드 끌고 경주시내에 왔다. 그 전에 이설 전에 하나 씩 하나 씩 다녀올 계획이었는데 그 동안 전동킥보드 이것 저것 꾸미고 장착하고 뒷 전으로 밀려 나중에 가겠지라고 생각했었는데 이설이 코앞에 다가오자 부랴부랴 다녀왔다. 지난 10여년 동안 동해남부선 간이역 방문했는데 한 번도 가본적이 없는 방문이었는데. 죽동역 그리고 불국사역이다. 비록 이설 전에 전동킥보드와 함께 사진을 담고 지나가는 열차들의 영상도 담고 이렇게 마무리 했다. 사진은 2021. 12. 22. 동방역 뒷편(1번 사진), 죽동역앞 건널목(2번 사진), 구정 건널목(3번 ~ 5번 사진), 동방역 앞에서(6번 사진) 촬영했습니다. 2022. 1. 16.
서울교통공사 7호선 701편성 갑종회송 지난 2021. 8. 11. 어느 카페에서 갑종회송 운행한다는 소식을 접하자 다름 아닌 서울교통공사 7호선 우진산전 701편성 신형 전동차이며, 기존의 701편성 전동차 대차분이었다. 우진산전 증평공장에서 7호선 첫 번째 완제품 제작으로 트레일러를 이용하여 한동안 오송 시험선에서 시운전을 마치고 의정부로 올라갔다. 사실.. 이날 폭염예보에 갈까 말까 고민한 끝에 가기로 했는데 역시나 예상대로 얼굴에 땀범벅으로 휴대용 선풍기 소음을 고스란히 들어갔지만, 그래도 무사히 영상을 담았다. 그 와중에 더운데 고생하신 선로점검 및 정비 중인 보선원분은 작업은 계속되었다. 더위 때문에 어쩔 수 없이 휴대용 선풍기 소음이 고스란히 들어간 게 아쉽긴 하지만. 사진은 2021. 8. 11. 시흥대교에서 촬영했습니다. 2021. 8. 19.
처음이자 마지막의 담은 동해행 KTX 산천 지난 2020. 3. 2. 코로나19 대유행 시작과 함께 동해역 KTX 개통했다. 하지만 코로나19 대유행 시작하면서 제대로 출사도 못 하고 넉넉하게 여유가 있다면 가겠다고 다짐했는데 지난 2021. 1. 5. 중앙선 안동행 KTX 이음 운행한 지 거의 7개월 만인 오는 8. 1. 강릉선 KTX 이음으로 운행한다고 소식을 듣게 되자 다급하게 출사하게 되었다. 하필이면 4차 대유행 시작한 데다 심한 폭염에도 이렇게 처음이자 마지막에 영상을 담았다. KTX-산천 #842 [동해 - 서울] KTX-산천 #843 [서울 - 동해] KTX-산천 #844 [동해 - 서울] KTX-산천 #845 [서울 - 동해] 오랜만에 영상을 담으려고 했는데 심한 더위에다 좀 긴장되어서 다소 엉망이었지만 진작에 지난봄에 갔어야 했.. 2021. 7. 31.
서울교통공사 3호선 316 갑종회송 어느 카페에서 갑종회송 운행한다는 소식을 보고 간만에 출사 했다. 이번에 운행할 갑종회송열차는 노령역에서 출발해 영등포역까지 운행하는 서울교통공사 3호선 다원시스 316편성 신형 전동차였다. 앞서 다원시스 김천공장에서 생산한 316 신형전동차는 최근에 노령역 근처에 정읍공장 준공으로 추가 시운전 목적을 보이며, 노령역으로 갑종회송 운행했었다. 이후 정읍공장에서 추가 시운전을 마치고 서울로 올라왔는데 의왕역에 1시간 반에 일찌감치 도착했지만, 1호선 시청역에서 장애인단체 집회 영향인지 장시간 정차한 끝에 1시간 46분에 늦게 출발했다는 정보에 장시간 정차 덕분에 여유롭던 갑자기 다급해지자 재빨리 영상을 담았다. 갑종회송열차는 의왕역에 장시간 정차하는 사이 금정역에 도착하여 마땅한 포인트가 없자 결국 군포역.. 2021. 6. 6.
갑종회송 운행 후 의왕역에 도착한 서울교통공사 5호선 503편성 우진산전 증평공장에서 3편성째 생산하고 한동안 오송 시험선에서 작동 시운전 마친 뒤 갑종회송 운행하고 의왕역에 도착했다. 기존의 503편성 전동차를 신형으로 교체할 예정이며, 운행종료 후 서울로 올라갔다. 사실.. 원래 갑종회송 운행하는 사진을 담으려고 했지만, 이미 도착한 상태로 다음에 기약할 수밖에 없다. 사진은 2021. 5. 25. 의왕역에서 촬영했습니다. 2021. 6. 6.
경의선 차출 운행을 마치고 부산으로 내려가는 동해선 381X01 ~ 02 갑종회송 어느 카페에서 갑종회송 운행한다는 소식을 접했는데 경의선 문산 - 서울역 구간을 차출 운행하던 동해선 81X01 ~ 02 전동차의 갑종회송이었다. 전날(지난 2021. 1. 19.) 중검수차로 381X05 ~ 07 3편성 묶어서(3중련) 문산에 올라왔는데 다음 날(지난 2021. 1. 20.) 경의선 문산 - 서울역 구간 차출 운행을 마치고 부산으로 내려간 것이었다. 사실.. 당초 3편성을 조성해서 묶고 운행한다는 기대였는데 최종적으로 2편성 묶어서(2중련) 운행이었다. 게다가 신호 이상 등 여러 문제로 2시간 넘게 지연했다. 문산역을 출발해 2편성 묶어서(2중련) 운행하는 갑종회송열차가 운정역을 지나갔다. 이걸 끝이라고 생각했지만, 더 촬영하고 싶어서 전철을 타고 추격했는데 의왕역에서 팬터그래프 올린 .. 2021. 1. 21.
치악 루프터널(금대 2터널) 지나가는 열차들 2021년 새해 첫 토요일에 치악역 및 치악 루프터널(금대 2터널) 주변에 왔다. 지난 수십 년 동안 열 번 넘게 치악 루프터널 주변에 방문한 걸로 기억하는데 2021. 1. 5. 중앙선 서원주 - 봉양 구간이 이설을 앞두고 나에게는 마지막의 방문이었다. 당초 지난 2020. 12. 23. 이설할 예정이었으나 공사가 마무리되지 않아 2021. 1. 5.로 연기된 것이었다. 중앙선의 또 다른 루프터널인 대강터널은 단양 - 영주 구간 이설하면서 역사 속으로 사라지고 서원주 - 봉양 구간 이설하면 여기도 이제 볼 수 없게 된다. 누리로호 #1638 [동해(태백선 경유) - 청량리] 누리로호 #1635 [청량리(태백선 경유) - 동해] ITX 새마을호 #1076 [영주 - 청량리] 2021. 1. 5. 이설하게.. 2021. 1. 20.
처음이자 마지막의 방문한 성낙천 철교 (신)안동역 이전 및 중앙선 영주 - 안동 구간 이설을 하루를 앞두고 마지막 날의 방문은 성낙천 철교였다. 국내의 유일한 하부 트러스 구조 방식인데 이제 이설하게 되면 여기는 지나가는 열차들은 볼 수 없게 된다. 사실.. 원래는 안동 낙동강 철교로 가보고 싶었지만, 이날 화물열차는 대부분 운휴라 한 번도 가보지 못한 성낙천 철교는 처음이자 마지막의 방문이었다. 무궁화호 #1605 [청량리 - 안동] 무궁화호 #H1605 [안동 - 영주](??) 사실.. #1607 무궁화호 열차는 중앙선 영주 -안동 구간 이설을 하루를 앞두고 이날 운휴한 것 같았다. 무궁화호 #1608 [안동 - 청량리] 다음 열차인 #1610 무궁화호 열차도 역시 운휴한 것 같아 저게 청량리행 마지막 열차였다. 화물열차 #3955 [제.. 2021. 1. 20.
안동역 이전 전 지나가는 열차들 2020. 12. 17. (신)안동역 이전을 앞두고 지나가는 화물열차들 영상을 담았다. 이날 오후 시간대 5편정도 조착 시간을 포함한 화물열차 운행하는 타이밍을 맞췄다. 화물열차 #3094 [영일만항 - 동해] 화물열차 #3345 [입석리 - 괴동] 화물열차 #3347 [제천 - 괴동] 화물열차 #3272 [가천 - 제천조차장] 최근에 창틀이 알루미늄으로 바꾸자 뭔가 어색하기도 하고 낡은 느낌이 들 정도다. 화물열차 #3093 [동해 - 영일만항] 이렇게 해서 (구)안동역의 지나가는 열차는 (신)안동역으로 이전하면서 이제는 추억으로 남겼다. 사진은 2020. 12. 11. 안동 탈춤공원 주변 강변아파트앞에서 촬영했습니다. 2021. 1. 19.
안동역 이전 전 운행 마치고 회송열차들 2020. 12. 17. (신)안동역 이전을 앞두고 청량리 - 안동을 운행하는 열차들은 안동역에 종착 후 운행을 마치고 인상선을 거치고 측선으로 회송하는 열차인데 이제 (신)안동역 이전하면 이런 장면은 볼 수 없게 된다. (신)안동역을 이전하기 전 운행을 마친 회송열차들을 영상을 담았으며, 사진화로 캡처했다. 무궁화호 #1606 [안동 - 청량리] 출발 전. 무궁화호 #1605 [청량리 - 안동] 운행종료 후 운행을 마치고 인상선을 거치고 유치선으로 들어가다가 기관차를 분리하고 전차대로 달려가는 중이다. 이미 (신)안동역으로 이전했지만, 안동역에 종착 후 운행을 마친 회송열차는 사실상 이렇게 역사 속으로 사라진 것이었다. 사진은 2020. 12. 11. 안동 탈춤공원 주변 강변아파트앞에서 촬영했습니다. 2021. 1. 19.
장항선 오산리 - 대야 구간 이설 전 지나가는 열차들 지난 2020. 12. 10. 옛 군산선이자 지금의 장항선 익산 오산리 - 군산 대야 구간을 고가교 신 선로 이설했다. 1912년 3월 6일 개통한 군산선은 개통 당시 호남선 지선이었지만, 1925년 6월 5일 조선총독부 전국의 철도 노선 명칭 재정비로 이리(지금의 익산) - 군산 구간을 별개의 노선 되어 2008년까지 운용했다. 2008년 1월 1일 금강하구둑 구간 장항선 신 선로와 연결되어 장항선으로 편입되고 남은 옛 군산선 구간인 오산리 - 대야 구간이 마침내 2020년 12월 10일 군장산단 인입철도 개통과 동시에 고가교 신 선로 이설되어 이제 옛 군산선은 역사 속으로 사라졌다. 옛 군산선 역사 속으로 사라지기 전 영상을 담은 사진화로 캡처했다. 무궁화호 #1560 [익산 - 용산] 화물열차 #3.. 2021. 1. 11.
죽령역 부근 지나가는 열차들 지난 2020. 10. 30. 죽령역에서 지나가는 열차들의 영상을 담았고 이제 11월 둘 째주 되면 단양 - 영주 구간 신 선로 이설한다지만, 아직 공사가 1차 마무리가 되지 않아 12월 중순으로 연기했다. 그래서 죽령역 부근에 여유 있게 추가로 영상을 담았다. 화물열차 #3347 [제천 - 괴동] ITX 새마을호 #1076 [영주 - 청량리] 공사열차 #???? [?? - ??] 무궁화호 #1605 [청량리 - 안동] 무궁화호 #1604 [안동 - 청량리] 무궁화호 #1606 [안동 - 청량리] 화물열차 #3351 [제천 - 괴동] 신 선로 이설 후 이제는 추억이 되었다. 사진은 2020. 11. 24. 단양 죽령 기동교 ~ 죽령폭포 입구에서 촬영했습니다. 2021. 1. 8.
죽령역 지나가는 열차들 (2) 중앙선 복선전철화 공사는 거의 마무리 단계로 접어들고 오는 2020. 12. 14. 부터 단양 - 영주 구간을 신 선로에 달릴 예정이다. 중앙선 단양 - 영주 구간 이설되면 단성, 죽령, 희방사, 안정, 4개 역사 및 신호장은 폐역될 예정인데 그 중 죽령역은 두 번째 방문이었다. 지난 2017년 겨울 방문한 지 3년 만에 다시 찾아왔다. 화물열차 #3347 [제천 - 괴동] 부본선에 진입한 화물열차는 마주오는 ITX 새마을호 지나가기 위해 교행 대기중이다. 무궁화호 #1604 [안동 - 청량리] 화물열차 #3392 [동해(영주 경유) - 제천조차장] 화물열차 #3955 [제천조차장 - 경주] 사실.. 유류화물열차 운행할지 안 할지는 모르는데 다행이 이날 운행했었다. 3년 전 죽령역에서 2편의 무궁화호 열.. 2020. 12. 14.
희방사역 폐역 전 지나가는 열차들 중앙선 복선전철화 공사는 거의 마무리 단계로 접어들고 오는 2020. 12. 14. 부터 단양 - 영주 구간을 신 선로에 달릴 예정이다. 중앙선 단양 - 영주 구간 이설되면 단성, 죽령, 희방사, 안정, 4개 역사 및 신호장은 폐역될 예정인데 그 중 희방사역은 처음이자 마지막의 방문이었다. 화물열차 #3347 [제천 - 괴동] (하행선), ITX 새마을호 #1076 [영주 - 청량리] (상행선) 교행 대기 중인 화물열차는 마주 오는 ITX 새마을호랑 교행한 장면이다. 무궁화호 #1605 [청량리 - 안동] (하행선), 무궁화호 #1604 [안동 - 청량리] (상행선) 역시 교행 대기 중인 안동행 무궁화호 열차는 마주 오는 청량리행 무궁화호 열차가 희방사역을 통과한다. 공사열차 #???? [?? - ??].. 2020. 12. 14.

티스토리툴바