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단순한 동영상52

광명역 셔틀열차 회차 지난 2016. 12. 9. 광명역에서 신분증 분실해서 다시 광명역에 왔었다. 전철이 아닌 버스를 타고 환승해서 광명역에 도착했다. 신분증 습득하고 때마침 광명 셔틀 전동차가 시간이 되자 동영상을 담을 수 있었다. 사진과 동영상 촬영은 2016. 12. 9. 광명역에서 촬영했습니다. 2017. 3. 24.
312x01 아닌 코레일 1호선 312x00 전동차 지난 2016. 8. 23. 병점차량 사무소로 가는 갑종회송 열차가 나왔다. 여섯 번째 출고한 코레일 1호선 전동차지만, 뭔가 특별한 게 있었다. 바로 312x01 아닌 312.x00이었다는 점. 처음에는 311x99를 끝나고 바로 312x01호대로 넘어온 줄 알았는데 312x00호대를 이어졌다. 아무래도 순서대로 맞춰야 하니까 그런 것 같다. 사진과 동영상 촬영은 2016. 8. 23. 의왕 자연학습공원, 철도박물관 앞에서 촬영했습니다. 2016. 8. 27.
부산에서 올라온 갑종회송한 동해남부선(동해선) 381X07~08 전동차 동해남부선(동해선) 전철화 공사 진행 중이지만, 시운전 할 곳도 없어 부득이 수도권으로 올라왔다. 이 전 편성들은 일정기간의 시운전을 마치고 다시 부산으로 되 돌아간 상태다. 어차피 동해남부선 부전 - 일광 구간 전철화 완료하면 추가로 시운전 할 예정이지만. 비록 뒤늦게 포스팅 작성했지만. 사진과 동영상 촬영은 2016. 8. 13. 의왕 왕송고가교에서 촬영해습니다. 2016. 8. 26.
영종 씨사이드 파크 지난 2016. 6. 18. 짐벌 해외구입하고 간만에 근거리인 영종 해안의 영종 씨사이드 파크 라는 공원에 갔다왔다. 아직 개장하지 않는 상태라 레일 바이크 언제 시작할지는 아직은 알 수 없다. 짐벌은 있어도 비록 약간의 떨림이 있어 소프트웨어로 추가 보정했지만. 동영상 촬영은 2016. 6. 18. 영종 씨사이드 파크에서 촬영했습니다. 2016. 7. 20.
네 번째 출고한 코레일 1호선 311x98 전동차 최초로 싱글암 팬터그래프로 적용한 코레일 1호선 311x95 전동차 출고 후 어느덧 311x98편성 전동차가 네 번째 출고했다. 이제 311x99편성 전동차가 남았지만, 이젠 311000호대에서 312000호대로 넘어가게 될 것이다. 물론 아직은 불확실하지만. 사진과 동영상 촬영은 2016. 6. 13. 병점 화산공원부근 농로길, 의왕역, 왕송고가교에서 촬영했습니다. 2016. 6. 25.
인천공항 KTX 달리안 산천 임시운행 지난 2015년 광주 유니버시아드 기간에 KTX 달리안 산천 열차가 처음으로 인천공항까지 임시로 운행했다. 이 기간에 절대 놓치지 않도록 영상을 담아냈다. 폐막이후 얼마 뒤 KTX 달리안 산천 열차는 여수+목포 복합편성으로 인천공항까지 운행하고 있다. 다만 수서고속철도 개통되면 그 열차들은 그쪽으로 가야 하니 영상기록만 남길지도. 동영상 촬영은 2015. 6. 27. 영종공설묘원 ~ 7. 17. 운서역에서 촬영했습니다. 2016. 6. 18.
8500호대 전기기관차 지난 2013년 8000호대의 대체할 화물전용 신형전기기관차가 도입한 지 어느덧 3년째(2016년 기준)가 되었다. 화물답게 정규열차로 운행하고 때로는 단체관광열차를 운행할 때 동원했다. 어쨌거나 8500호대 영상을 담고 모았으니.. 이것만 영상을 담고 올리고 끝난 게 아니다. 8500호대가 견인하는 컨테이너 화물열차를 영상으로 잡으려고 노력하고 있지만. 동영상 촬영은 2014. 3. 31. 서창 1리 마을 ~ 2015. 10. 24. 직산역 부근 지하도 앞에서 촬영했습니다. 2016. 6. 18.
구로방면 전철선로에서 달리는 KTX 가산디지털단지 방면 촬영을 기다리던 중 갑자기 KTX가 구로방면 선로에 달리고 있었다. 아무래도 시운전으로 추정되지만. 사진과 동영상 촬영은 2016. 4. 13. 구로IC(나들목) 에서 촬영했습니다. 2016. 6. 1.
교외선 시운전 어떤 분이 교외선 화물열차 시운전한다는 소식을 듣고 이틀 후 교외선을 찾아 시운전을 동영상을 담으려는 했지만, 안개가 심한 탓인지 일영역에서는 실패했고 송추역에서 겨우 담았다. 오는 2016. 5. 16. 부터 서울역 북부 개량공사 이유로 교외선 화물열차 운행한 날 때까지 기다릴 수밖에.. 사진과 동영상 촬영은 2016. 4. 22. 송추역에서 촬영했습니다. 2016. 6. 1.
마지막 벚꽃 - 경전선 양보역 오는 7월 경전선 복선화 이설할 예정으로 처음이자 마지막이라는 벚꽃이 거의 다 떨어졌지만, 그래도 이 영상을 담았다. 하지만 지나가는 화물열차를 담아보고 싶었지만. 동영상 촬영은 2016. 4. 14. 양보역에서 촬영했습니다. 2016. 5. 2.
영종역 대피선 정차 영종역 개통이 다가오자 지난 2016. 3. 15.부터 공항철도 전동차가 영종역에 정차하는 시운전에 들어갔다. 시운전 기간이지만, 인천공항 방면 대피선에 정차는 하루 3번은 반면 서울역 방면 대피선 정차는 하루 한 번밖에 없다. 어디까지나 시운전이지만, 개통 후 열차 시간조정만 하면 대피선 횟수는 늘릴 예정이다. 사진과 동영상 촬영은 2016. 3. 18. ~ 19. 영종역, 공원교에서 촬영했습니다. 2016. 3. 24.
두 번째 출고한 성남여주선 371X02 전동차 성남여주선 첫 번째 전동차 출고한지 한 달 만에 지난 2016. 3. 18. 두 번째 전동차가 출고했다. 이날 의왕역에 몇몇 분들이 사진을 담는 모습을 보았다. 언제 출발할 지 몰라 서둘러 의왕역 인근 고가교에 도착하여 무사히 동영상을 담았다. 사진과 동영상 촬영은 2016. 3. 18. 서정리역, 왕송고가교에서 촬영했습니다. 2016. 3. 23.
신분당선 광교역에서 신분당선 광교연장 개통으로 차량기지를 갖추고 유일한 지상역이다. 광교역 주변에 동영상 촬영할 장소를 찾고 있는데 인근 고속도로 탓에 괜히 거의 한 바퀴 도는 끝에 간신히 찾았지만, 이미 어두운 저녁이 되어 결국은 딸랑 한 편 촬영을 그치고 말았다. 동영상 촬영은 2016. 1. 31. 광교역, 동수원IC 부근에서 촬영했습니다. 2016. 2. 10.
코레일 1000호대 중저항(2세대 저항) 제어 전동차 1986 서울 아시안게임과 1988 서울올림픽을 대비하여 지난 1986년 ~ 1992년까지 1X42 ~ 1X73, 일부 1x82 도입했다. 세월이 지날수록 내구연한을 점점 다가와 하나 둘 씩 폐차 또는 고철 매각으로 사라지고 이제 남은 중저항 전동차를 사라지기 전에 동영상을 담았다. 물론 일부 편성은 신저항 칸으로 편성된 채 운행 중이다. 동영상 촬영은 2015. 4. 4. ~ 9. 2. 간석육교공원 ~ 쑥골고가교에서 촬영했습니다. 2015. 12. 25.
인천공항 KTX 지난 2014. 7. 22. KTX 인천국제공항 운행하기 시작했다. 하루 부산행은 6왕복, 광주, 목포, 여수, 포항, 진주행은 각각 1왕복씩 운행하고 대전발은 1편도 운행한다. 하지만 공항철도 전동차들이 운행으로 KTX 운행 횟수가 적지만, 지방에서 올라온 이용객은 시간을 단축할 수 있게 되었다. 동영상 촬영은 2014. 8. 24. 산골 과선교 ~ 2015. 11. 4. 궁산 근린공원에서 촬영했습니다. 2015. 12. 24.
철암역과 옛 탄광 동네 1960 ~ 70년대 철암역 주변 동네는 서울시내 만큼 매우 활발한 시기였다. 석탄 활발한 덕에 가능한 일이다. 그러나 1980년대 석탄 사양화에다 석탄 합리화 조치로 서서히 몰락과 이곳에 정들었던 사는 사람들은 다른 곳으로 떠나가 지금은 상가건물만이 겨우 남겨 뒀다. 이젠 이 동네는 산업화의 역할 하는 상징물이 되었다. 사실.. 원래는 임시열차 목적이었지만. 동영상 촬영은 2015. 1. 3. 철암역과 그 주변 동네에서 촬영했습니다. 2015. 11. 29.
공차상태로 울산으로 내려간 자동차 수송 화물열차 울산에서 생산된 자동차가 열차를 싣고 태화강 – 광운대 평일마다 운행하지만, 울산, 경주지역 거주분은 저녁까지는 볼 수 있는데 나머지 지역은 밤이나 새벽시간대 운행으로 보기 힘들다. 자동차 싣은 상태로 새벽시간대는 볼 수 없지만, 대신에 저녁에는 공차상태로 볼 수 밖에 없다. 물론 운이 좋으면 서울지역 거주분은 아침에 볼 수는 있겠지만. 동영상 촬영은 2014. 5. 24. 대방역에서 ~ 2015. 11. 6. 서빙고 북부 건널목에서 촬영했습니다. 2015. 11. 24.
인천 지하철 1호선 계양역 전동차 회차 인천 지하철 1호선 종착역인 계양역에 도착한 전동차들은 운행을 마쳐 회차하고 다음 출발하는 늘 반복한다. 동영상 촬영은 2015. 7. 9. 다남교 근처 삼거리에서 촬영했습니다. 2015. 7. 14.
공항철도 직통열차 공항철도 완행으로 달리는 일반열차와 서울역에서 인천공항으로 바로가는 직통열차가 운행 중이다. 1단계 김포공항역 개통 후 이용승객들이 시승 외에는 거의 없어 제 기능을 발휘하지 못했지만 2단계 서울역 개통 후에는 조금씩 늘어 외국인 승객들이 바로 서울갈 수 있다는 기대된다. 하지만 인천공항 KTX 개통으로 직통열차 외면할까 우려된다. 동영상 촬영은 2014. 9. 7. 영종도 젓개마을 ~ 2015. 5. 2. 궁산근린공원에서 촬영했습니다. 2015. 7. 5.
공항철도 일반열차 지난 2007년 개통한지 어느 덧 8년째 지났다. 서울역에서 인천공항 왔다갔다하는 일반열차가 운행하고 있다. 공항이용객 보다는 인천 서구, 계양, 경기 김포지역에 사는 출퇴근 승객들이 많지만. 동영상 촬영은 2014. 9. 7. 영종도 젓개마을 ~ 2015. 5. 2. 궁산근린공원에서 촬영했습니다. 2015. 7. 4.
서울 - 천안 급행열차 천안역에서 서울역까지 하루아침 2편도 1왕복, 저녁에는 서울역에서 천안역까지는 2편도 출퇴근 시간 때마다 운행하는 열차다. 한때 주말에도 운행한 적이 있었지만. 동영상 촬영은 2014. 6. 13. ~ 10. 10. 신길역 ~ 의왕역에서 촬영했습니다. 2014. 11. 11.
인천 307번 좌석형 버스 지난 2012. 6. 25. 영종하늘도시 입주 및 주민을 위해 새로 생긴 노선. 초기에는 배차간격이 30 ~ 40분이었지만 지속적인 증가로 지금은 20 ~ 30분이다. 지난 2013년 1월에 촬영으로 아파트 제외한 모두 허허벌판이지만 지금은 상가건물 하나둘씩 짓거나 거의 완공이 다 돼가고 있다. 동영상 촬영은 2013. 1. 18. 버스 안에서 촬영했습니다. 2014. 8. 15.
분당선 왕십리역 전동차 회차 분당선 왕십리역에 도착한 전동차들이 운행을 마쳐 회차하고 다음 출발해야 하는 늘 반복한다. 동영상 촬영은 2014. 6. 26. 왕십리역 후문 부근에서 촬영했습니다. 2014. 7. 13.
장항선 광천역 주변 지나가는 열차들 계획된 실행 중 일이 꼬인 이유로 취소하고 어디 갈 데가 없어 발만 동동 굴러 갑자기 장항선 구선 철길을 다니는 걸로 생각하자 광천역으로 목적지 바꿨다. 장항선 신성역 - 주포역, 남포역 - 판교역 구간에 이 구선 철길이 다니고 있는데 아직 이설계획은 없는 걸로 보이지만 언제 실행할지는 아직 모른다. 그래도 이 구간을 사라지기 전에 동영상을 담아볼 생각이다. 동영상 촬영은 2014. 5. 9. 신진 건널목 부근 아파트 앞 ~ 둔전교에서 촬영했습니다. 2014. 6. 9.

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