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뱃길과 자동차 그리고 하늘/자동차와 상용차112

자유무역단지에 주차한 메르세데스-벤츠 악트로스 2541 풀카고 인천공항 자유무역단지 내 전동킥보드 타고 가던 중 주차 중인 메르세데스-벤츠 악트로스(액트로스) 2541 풀카고 트럭을 발견했다. 물론 처음은 아니고 그전에도 같은 곳에서 발견하여 사실.. 그 차량을 보러 온 것이었다. 2005년 국내에 들어온 벤츠 악트로스 2541 풀카고 트럭은 홈플러스 물류센터에서 해당 지점까지 운송으로 굴러다녀었다. 15년이 넘어 차량 상태는 그럭저럭 이지만, 트럭 캡 위에 '보세'라는 글씨를 보니 보세운송으로 활동하고 있었다. 공항 고속도로에서 왔다 갔다 본적이 없다 보니 앞서 글 쓴 대로 보세운송으로 화물청사 - 자유무역지대에서만 굴리는 중이었다. 가끔 시내로 운송할 때 인천공항 고속도로나 인천대교 고속도로에서 달리다 보면 볼 수 있겠지만. 사진은 2021. 1. 24. 인천공.. 2021. 3. 7.
자유무역단지에 주차한 현대 91A 8.5t 윙바디 트럭 20세기 때는 8t 및 8.5t 트럭들이 전국에 많이 분포했지만, 지금은 5t 축차 트럭들이 자리를 잡은 지가 오래되었고 설령 지금 있다 해도 8t마저 축차도 있어 순수한 8t 및 8.5t 트럭들은 점점 자취를 감춰가고 있었다. 전동킥보드를 타고 자유무역단지 내 거리를 달리는 사이에 주차한 현대 91A 8.5t 윙바디 트럭이 발견되었다. 차량 상태가 군데군데 녹이 슬고 관리가 좀 엉망이지만, 작동만 되면 끝이라 그런 거 신경 쓰지 않은 듯하다. 저 트럭은 이제 30년이 다 돼가니 노후차량 된 지 오래되어 시내에 들어갈까말까 이지만, 아무래도 거의 평생 영종도에서만 굴릴 수밖에 없으니.. 사진은 2021. 1. 24. 인천공항 자유무역단지 거리에서 촬영했습니다. 2021. 3. 7.
점점 개체를 넓혀져 가는 현대 파비스 현대차가 지난 2019년에 탄생한 실용적이고(Practical) 개조하기 쉬운(Adaptable) 넓고(Volume) 많은 정보를 제공하는(Information) 안전하고(Safety) 경제적인(Economical) 의미하는 강력하고 대형 방패인 파비스 트럭이 어느덧 1년 5개월 정도였다. 작년(지난 2020년)에 안산 사리역앞에 주차된 파비스 카고 크레인트럭을 봤고 이번에는 인천공항 자유무역단지 내 주차 중인 윙바디 축차가 있었다. 전면 그릴에 강력하고 대형 방패 모양의 현대 파비스. 하지만 측면 도어는 메가트럭 문짝이었다. 기존으로 적용한 건 아쉽긴 하지만, 기존의 메가트럭 문짝 호환은 될까 말까다. 주차된 파비스 윙바디 트럭은 고하중 축차 이며, 항온과 항습 무진동 차량인 것 같다. 사진은 2021.. 2021. 2. 20.
자유무역단지에 주차한 현대 트라고 풀카고 힐링 목적으로 삼아 전동킥보드를 타고 인천공항 자유무역단지에 달리는 도중에 주차한 현대 트라고 센터 풀카고를 발견했는데 희귀하게도 데이캡 풀카고 트럭이었다. 데이캡 사양형 풀카고 트럭은 구글 이미지 검색을 찾아봐도 없는 거 생각을 봤을 때 국내에서 보기 힘든 차량인 것 같았다. 가끔 시내로 운송할 때 인천공항 고속도로나 인천대교 고속도로에서 달리다 보면 볼 수 있겠지만. 사진은 2021. 1. 24. 인천공항 자유무역단지 내 삼거리에서 촬영했습니다. 2021. 2. 19.
식당 앞에 주차 중인 대차 된 제주여객 뉴 슈퍼 에어로 시티 지난 2020. 10. 29. 쓰레기 버리려고 가던 중 바로 식당 앞에 주차 중인 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 버스 발견했는데 어느 단체 소속된 버스 아니고 제주여객에서 운행하다 대차 된 버스였다. 게다가 대차 된 지 얼마 되지 않았고 수출용이지만, 임시 번호판은 대전에서 발급했으며 수출할 최종 목적지인 몽골이었다. 중구청 제2청사 개청 이후 수출허가 목적으로 영종도에 들른 것 같았다. 내구연한 채우면서 이제 10홀 휠에 적용했던 뉴 슈퍼 에어로 시티 좌석형 버스는 해외 중고 수출로 나가고 내구연한 만료로 한둘씩 나올 것이다. 다음 날 아침. 버스가 시동 소리가 들려 인천항으로 떠났다. 사진은 2020. 10. 29. 어느 식당 앞에서 촬영했습니다. 2021. 2. 6.
대차 후 도로변에 방치 된 한일고속 뉴 그랜버드 선샤인 우등 (2) 도로변에 방치되었던 한일고속 뉴 그랜버드 선샤인 우등 고속버스는 사라지고 이번에도 대차 된 같은 소속 우등 고속버스 한 대가 도로변에 방치하고 있었다. 지난 2020년 8월까지 영업 운행 마친 걸로 추정되어 최종 목적지인 인천항 통해 중고 수출할 계획이라고 하지만 아니면 인천항에서 나온 건지는 잘 모르겠다. 차량 외관 상태는 앞과 뒤에 녹 줄이 발생하고 대차 후 스포일러를 장착했으며, 내부에는 뭔가 내용물이 실려있다. 대차 후 새로운 스포일러를 장착하고 그대로 수출할지는 몰라도 외국 현지에서 외장 도장 적용하겠지만. 방치하다 보니까 경고 스티커가 붙여져 있다. 사진은 2020. 10. 10. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 11. 11.
대차 후 도로변에 방치 된 한일고속 뉴 그랜버드 선샤인 우등 도로변에 방치되었던 어느 캠핑카 업체의 현대 에어로 스페이스 LD 스윙도어 사양 버스는 사라지고 이번에는 대차 된 한일고속 기아 뉴 그랜버드 선샤인 우등고속버스가 도로변에 세웠다. 2009년식으로 추정되며, 외관에는 군데군데 녹이 발생했지만, 내부에는 그럭저럭한 상태였다. 지난 7월 말부터 몇 개월 동안 방치하다가 사라졌지만. 사진은 2020. 8. 5. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 11. 4.
어느 캠핑카 업체의 대차 된 현대 에어로 스페이스 LD 스윙도어 사양 지난 2020. 5. 20. 대차된 한비운수와 경남여객의 E-카운티 공영 및 마을버스 2대는 사라지고 이번에는 어느 캠핑카 업체가 굴렸다가 대차 된 현대 에어로 스페이스 LS 라고 생각했지만, 서스펜션에 판스프링을 보아 스윙도어 옵션 사양이었다. LD 스윙도어 사양은 보기 드문 개체지만. 자체 도입인지 아니면 이전에 어느 관광 전세버스 굴렸다가 중고 도입인지는 알 수 없었다. 대차 된 버스들은 한 달도 안 되고 사라졌는데 이 버스는 몇 개월 동안 방치하다가 사라졌다. 사진은 2020. 5. 20. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 9. 17.
40여 년째 현역인 미쓰비시 후소 NW 견인차 익산역에 도착하고 춘포방면 가는 버스정류장으로 걸어가던 중 신호 대기하고 있던 미쓰비시 후소 NW 견인차가 발견했다. 1970~80년대 오버본네트 형식으로 제조해 일본 내수용은 고중량이나 제철소 내 운송용 굴리는 게 대부분이며, 해외로 수출하고 1980년대 견인차 용도로 한국으로 수입했다. 어렸을 때 아래로 전도한 펌프카를 끌어올리는 견인차가 그 모델이었다. 2010년대 중반 이후 자취를 감췄다고 생각하고 있었는데 아직 살아있었다. 신호 출발하자 우렁찬 엔진소리는 여전하지만, 부품 호환은 될련지.. 사진은 2020. 4. 29. 익산 국민은행 사거리에서 촬영했습니다. 2020. 6. 4.
대차 후 세워진 한비운수, 경남여객 현대 E-카운티 마을버스 지난 대차 후 세워졌던 성우관광 현대 유니버스 프라임은 사라지고 이번에는 대차한 현대 E-카운티 마을버스 2대가 세워졌는데 한 대는 한비운수 39-2번 노선으로 굴렀던 마을버스, 또 한대는 경남여객 76번 노선으로 굴렀던 공영버스다. 거리가 다소 떨어졌지만, 대차 후 상태는 승차 문 등 군데군데 페인트 막 벗겼는지 녹이 슬었다. 며칠 후 사라졌지만. 사진은 2020. 4. 24. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 5. 23.
대차 후 도로변에 세운 성우관광여행 현대 유니버스 프라임 지난달(2020. 3. 16.) 대차 된 시외버스 한 대가 세웠다가 며칠 만에 사라졌는데 이번에는 대차 된 성우관광여행 현대 유니버스 프라임 한 대가 도로변에 세워졌다. 상태는 그럭저럭이지만, 짐칸 덮개와 엔진 후드 등 닫히는 약간의 어긋난 부분은 남아있었다. 어느 지역의 차적은 모르겠지만, 며질 뒤 사라졌다. 사진은 2020. 4. 15. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 4. 29.
폐농가에 방치 중인 미군부대 불하 차량들 잠깐 어디 가던 중 잔다리를 지나가다가 미군부대 불하 차량들이 집 옆이나 폐농가 구석에 방치하고 있었다. 오래전부터 한우농가 정리 이후 미군부대에서 나온 불하 차량들은 계속 방치한 상태였다. 소방차는 물론이고 스쿨버스, 각종 특수차량들이 다양했다. 폐농가 안에서도 몇 대 차량은 보이기도 하지만. 전부 미 공군 부대 내에서 굴리다가 운행 가능 연한이 다되자 차주 및 고철 주인이 몇 대 정도 인수해서 여기로 온 것이었다. 그중 번호판을 단 차량 2대인데 배출가스 때문인지 그마저도 방치 중이다. 인수 후 용도는 뭘 사용하는지 어차피 전부 운행이 불가능한 차량이라.. 사진은 2020. 3. 20. 영종도 잔다리 거리에서 촬영했습니다. 2020. 3. 24.
대차 후 방치 된 충남고속 현대 유니버스 엘레강스 며칠 전 부모님이랑 같이 외출 도중에 한 밭에서 대차 된 충남고속 현대 유니버스 엘레강스 한 대가 세워진 거로 봤다. 이미 몇 달 전에는 같은 곳에서 대차 된 서울고속 2007년식(??) 기아 뉴 그랜버드 파크웨이 추정으로 잠깐 있다가 며칠 뒤 이후 사라진 적이 있었다. 대차 된 충남고속 현대 유니버스 엘레강스 2007~8년식 차량이 영종도 동강리 한 밭에서 세워진 걸로 보니 장기간 방치 아닌 것 같다. 번호판은 없는 걸 보니 폐차된 버스인데 용도는 뭘 사용할지 모르겠지만, 이틀 뒤 사라졌다. 사진은 2020. 3. 16. 영종도 동강리 한 밭에서 촬영했습니다. 2020. 3. 22.
쉐보레 레스타?? 잠깐 볼일 보는 사이 주차 중인 대우버스 레스타 차 한 대가 쉐보레 엠블럼을 달아놨다. 1970년대 (옛) 새한자동차의 전신인 지엠코리아(GMK)가 'BLD24' 미니버스를 발매했었는데. 자동차공업 합리화 조치로 인해 후속없이 단종했었다. 대우버스가 '레스타' 발매 이후 혹시나 이런 생각에 쉐보레 엠블럼을 달고 '쉐보레 레스타'를 나온다면.. 전면 그릴에는 쉐보레 엠블럼을 깔끔하게 달았지만, 후면에는 대우버스 엠블럼은 남아있었다. 후면에도 쉐보레 엠블럼을 달면 완벽하겠지만. 사진은 2019. 5. 24. 공항신도시 교회 삼거리에서 촬영했습니다. 2020. 1. 21.
고소작업차 장비를 탑재한 현대 메가트럭 고하중 일을 마치고 버스를 기다리는 중에 새 차로 보이는 고소작업차(스카이) 장비를 탑재한 현대 메가트럭이 지나갔었는데. 캡은 그대로인데 앞바퀴가 눈에 띄었다. 현대차가 이미 지난 2018년 2월에 메가트럭 7.5톤 고하중 모델을 나올 예정이라는데 인터넷에서는 아직 특장업체에서 촬영한 사진 외에는 거의 보이지 않았다가 이제 슬슬 도로에 나오기 시작했다. 사진은 2018. 5. 14. 영종 하늘도시 상가 앞 버스 정류장에서 촬영했습니다. 2018. 5. 18.
마티즈와 스파크 GM대우 시절에 생산한 마티즈 2세대와 지금의 한국GM에 생산한 쉐보레 스파크 1세대랑 나란히 주차되어 마치 이복형제 같다는 기분이다. 물론 마티즈 3세대를 중간에 스파크 1세대로 변신했지만. 만약에 마티즈를 단종시키지 않고 4세대까지 간다면. 사진은 2018. 4. 4. 영종역 2번 출구 앞에 촬영했습니다. 2018. 4. 24.
송탄역 부근에 주차한 볼보 FL 고소작업차량 지난 2017. 3. 29. 3월 다 돼갈 무렵 기다리던 40량의 화물열차를 잡으려고 했지만, 맞은편 하행선 화물열차가 지나가자 사실상 물거품 되고 말았다. 동영상을 지나가는 열차를 담을 곳을 찾는 사이 주차 중인 수입 8톤 트럭이 발견했는데 다름 아닌 볼보 FL 중형트럭이었다. 그것도 고소작업차를 탑재한 사양이라 대형트럭의 바퀴를 달아놨으니 엄연히 8톤급 트럭이지만, 캡이 중형이다 보니 캡의 기준으로 중형트럭이다. 고소작업 중장비는 '호룡'이라는 회사가 제작했는데 언뜻 봤을 때 그냥 외산이라고 생각했을 것이다. 사진은 2017. 3. 29. 송탄역 부근 삼거리에서 촬영했습니다. 2017. 5. 5.
고속버스 최후의 남아 있는 현대 에어로 퀸 하이클래스 고속버스나 시외 관광버스 현대 유니버스 신차 도입과 동시 현대 에어로 시리즈는 서서히 사라지고 있다. 물론 아직 몇 대는 남아 있었다. 천일고속의 현대 에어로 퀸 하이클래스 2006년식이 이제 내년(2017년)이면 사라질 날이 머지않았다. 그 와 동시에 요번에 도입한 프리미엄 고속버스랑 서로 만나게 되었으니. 사진은 2016. 11. 24. 서울 고속버스 터미널에서 촬영했습니다. 2016. 12. 30.
10.5톤 덤프를 착각한 암롤트럭 KTX 오송역 분기 포인트 답사하러 가던 중 방치된 10.5톤 덤프트럭을 발견했는데 10.5톤이 아니라 암롤트럭이였다. 그저 적재함이 10.5톤을 착각했던 것이었다. 사진은 2015. 5. 14. 강내면 황탄리 골목길에서 촬영했습니다. 2015. 6. 25.
화이트 블랙 벨로스터 구로 IC 포인트 가는 중에 역 앞에 주차 중인 벨로스터 화이트 블랙 우연히 발견했다. 가끔은 아니더라도 그냥 우연히 발견 한 것 뿐이었다. 사진은 2014. 10. 10. 가산디지털단지역 앞에서 촬영했습니다. 2014. 10. 22.
쉐보레 프리마 25톤 덤프트럭(??) 추석 큰집에 도착 전 주차 중인 타타대우 프리마 25톤 덤프트럭 한 대가 있었는데 뭔가 자세히 보니 쉐보레로 외관 튜닝했다. 대우그룹 해체 후 대우자동차는 GM에 넘어가고 대우상용차는 인도 자동차 기업인 타타에게 넘어갔으니 별개의 회사로 되었지만. 만약에 상용차까지 GM에게 넘어가면 저렇게 될듯. 사진은 2014. 9. 8. 인천 축항선 옛 철길 건널목에서 촬영했습니다. 2014. 9. 24.
신도시 정류장 앞 세워진 머스탱 컨버터블 신도시 마트 장본 뒤 정류장 앞에 머스탱 컨버터블 한 대가 발견했다. 시내에서는 몰라도 공항 신도시에서 그리 흔하지 않은 걸로 보인다. 사진은 2014. 8. 21. 마트 앞 버스 정류장에서 촬영했습니다. 2014. 9. 12.
오랫동안 관리를 잘해온 1980년대 벤츠 560 SEL 동작대교 밑에 포인트 답사 찾는 중에 1980년대 발매된 벤츠 560 SEL이라는 차종이 주차돼 있었다. 번호판이 모두 가로형을 달아 유럽답게 앙증맞다. 차 주인분은 관리가 잘 된 듯. 저 차보면 북한 벤츠가 생각난다. 사진은 2014. 7. 18. 동작대교 밑 주차장에서 촬영했습니다. 2014. 7. 30.
현대차 엑시언트 고물 수집차 용산에 케이블관련 이것저것 알아보고 집으로 돌아가는 중에 이미 철거된 터미널 전자상가 자리는 고물 스크랩을 실은 현대차 엑시언트 카고트럭이 있었다. 14톤 카고이지만 축 개조한 걸로 보인다. 사진은 2014. 7. 23. 용산역 통로입구에서 촬영했습니다. 2014. 7. 26.

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