서울 1호선8 서울역에 내 걸린 러브라이브 선샤인 2주년 기념 광고 서울역에 러브라이브 선샤인 2주년 기념 광고 게재했다는 소식을 듣고 서울역에 게재한 광고를 보았다. 지난 2015. 4. 30. 러브라이브 선샤인 탄생한 지 2주년 기념 광고였다. 어떤 분의 주도로 지난 2월 중순부터 시작하여 2개월 만에 완료하고 서울역과 서면역에 광고를 게시했다. 지난 년(2016년)도는 광고 면적이 작아 얼굴의 눈, 코, 입 등 배제한 채 일러스트로 게시했는데 이번 년(2017년)도는 모금 참여자분들이 많았는지 서울역 기준으로 넓은 면적에다 주도한 분이 직접 그려서 게시했다. 다음 3주년인 2018년은 과연 어떻게 변할지. 사진은 2017. 5. 1. 서울 1호선 서울역에서 촬영했습니다. 2017. 5. 5. 네 번째 출고한 코레일 1호선 311x98 전동차 최초로 싱글암 팬터그래프로 적용한 코레일 1호선 311x95 전동차 출고 후 어느덧 311x98편성 전동차가 네 번째 출고했다. 이제 311x99편성 전동차가 남았지만, 이젠 311000호대에서 312000호대로 넘어가게 될 것이다. 물론 아직은 불확실하지만. 사진과 동영상 촬영은 2016. 6. 13. 병점 화산공원부근 농로길, 의왕역, 왕송고가교에서 촬영했습니다. 2016. 6. 25. 서울역에 내 걸린 러브라이브 선샤인 1주년 기념 광고 서울역에 러브라이브 선샤인 1주년 기념 광고 게재했다는 소식을 듣고 교외선 출사를 마치고 서울역에 게재한 광고를 보았다. 지난 2015. 4. 30. 러브라이브 선샤인 탄생한 지 1주년 기념 광고였다. 어떤 분의 주도로 지난 1월 중순부터 시작하여 3개월 만에 완료하고 서울역과 서면역에 광고를 게시했다. 비록 모금을 참여했던 분은 다소 적었지만, 좀 주목할 점은 하나마루의 성우인 타카츠키 카나코 분의 트위터에 감동적인 반응이 나왔다는.. 사진은 2016. 4. 22. 서울 1호선 서울역에서 촬영했습니다. 2016. 4. 30. 서울역에 내 걸린 마키 생일 축하광고 지난 2015. 7. 22. 까지 지하철 1호선 서울역에 내 걸었던 러브라이브의 야자와 니코 생일 축하광고가 이번에는 니시키노 마키의 생일 축하광고를 내걸었다. 지난 야자와 니코 생일 축하광고의 모금 참여했던 닉네임과 달리 가까이에서 봐도 참여한 분이 없어 아무래도 자비를 통해 단독으로 광고를 게재한 것 같다. 머리 위에 대형 토마토(?)를 달고 멍한 표정의 개그 한 삽화다. 사실.. 이 자리가 니코 생일 축하광고 자리였지만, 어쩌면 니코 x 마키의 텔레파시라고 해야 할까. 지난 2015. 7. 7. 포스트 작성한 '서울역에 내 걸린 니코 생일 축하광고' ☜클릭 게재는 마키 생일인 4월 19일 까지다. 사진은 2016. 3. 25. 서울 1호선 서울역에서 촬영했습니다. 2016. 3. 26. 지하에 들어가면 딴 세상이 되어버린 인천역 지난 2016. 2. 27. 수인선 송도 – 인천 구간을 개통했다. 지난 1973년 인천항 내항 확장공사로 인천 – 송도 구간을 폐선 한 지 43년 만에 다시 돌아왔다. 비록 송도 – 인천 구간은 지하화로 개통되었지만. 1968년에 지어진 인천역사는 역사적 가치를 남기기 위해 다행히 철거는 하지 않았다. 석재로 세워진 제1패루인 차이나 타운 입구는 미관상 밋밋하다는 이유로 색채 공사에 들어갔다. 하지만 수인선 개통해도 주변에는 아직 공사가 마무리 되지 않아 몇 개월은 더 걸릴 수 밖에 없다. 90년대 낡은 내부를 유지되었다가 수인선 개통 몇 개월을 앞두고 리모델링으로 천장에 마감재는 새로 바꾸고 벽과 바닥에는 대리석으로 깔았다. 원래 있었던 옆구리 벽을 뚫어 수인선 지하로 들어가는 개찰구가 생겼다. 90.. 2016. 3. 8. 3년 만에 갑종회송한 311x95 전동차 어느 카페에 갑종회송 운행한다는 소식을 접했는데 코레일 1호선 311x95 전동차였다. 그런데 이번에 도입된 311x95 전동차는 지난 2013년하고는 외형은 거의 변함은 없어도 조금씩 달라졌는데 가장 먼저 달라진 게 싱글암 팬터그래프 적용했다. 주로 고속용으로 사용하던 싱글암 팬터그래프가 신분당선 전동차 이어 두 번째로 도입된 전동차다. 그리고 노약자석 창문에 개폐식에서 통유리창으로 바꿨고 선두차의 행선판과 열번판 중간 사이에 헤드라이트 추가로 적용했다. 그 밖에는 각 객실 내 CCTV 설치했지만, 나머지는 시운전 후에야 결과를 알 수 있을 것이다. 311x95편성 이후부터는 이렇게 나갈 예정이며, 투입될 예정인 성남여주선과 동해남부선에도 마찬가지다. 다만 시운전 이후 어떤 결과가 나올지는 지켜볼 수밖.. 2016. 1. 31. 서울역에 내 걸린 니코 생일 축하광고 어느 날 웹서핑 도 중에 러브라이브의 야자와 니코 캐릭터 그림체에 광고를 내 걸었다. 어느 팬분이 니코 생일계획으로 지난 2월 ~ 5월까지 인터넷 모금한 덕에 이렇게 내 걸었던 것이었다. 거의 한 달동안 광고를 올렸는데 기간이 니코 생일인 7월 22일 까지다. 물론 광고를 게시한 그 주도한 분이 주변에 눈총 받을 우려로 여러 가지 유행하는 행동 하지 말라는 신신당부 공지했다. 하지만 그 주변의 광고는 전부 백지상태라 너무 홀대한 건지. 사진은 2015. 7. 2. 서울 1호선 서울역에서 촬영했습니다. 2015. 7. 7. 경인, 경부, 경원선 전동차 311000호대로 변경 후 사진모음 분당선 전동차 351000호대 6자리 변경 완료하고 본격적으로 경인, 경부, 경원선 전동차가 6자리 변경하기 시작했다. 기존 배번이 5000호대에서 311000호대로 바꿔 3VF(VVVF) 제어 전동차 대상이다. 다만 저항제어 전동차는 일부 폐차한 날이 다가왔는지 기존 배번대로 유지하고 있다. 분당선의 0호차는 경인, 경부, 경원선도 적용하고 있었는데 갑자기 서울메트로 전동차 호차랑 호환이 맞지 않았는지 결국 0호차는 311x01 ~ 311x10, 311x81 ~ 311x82만 적용하고(현재는 없어짐.) 나머지는 서울메트로 전동차처럼 1호차부터 적용하나 6자리 스티커는 붙이지 않았으며, 현재는 완료된 상태다. 5x06 –> 311x06 사진은 2011. 5. 5. 도원역 부근 육교에서 촬영. 5x84 –.. 2011. 11. 30. 이전 1 다음
