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이번에는 컨테이너 화물열차가 몇십 분 동안 기다려지는 끝에 서서히 나오고 있다.
참고로 남부화물기지선은 복선인데 왼쪽단선은 양방향이며, 오른쪽 단선은 하행선이다.
천천히 기어 나오는 것처럼 컨테이너 화물열차가 그 옆에는 먼저 빨리 달리는 부산행 무궁화호 열차가 앞서 지나간다.
역시 직선이긴 하지만 그저 저속으로 가는 편이었다.
컨테이너 화물열차가 지나간 뒤 몇십 분 만에 컨테이너 화물열차가 빈 통(?) 상태로 저속으로 운행하고 있었다.
컨테이너 화물열차 빈 통(?) 상태가 지나간 뒤 바로 부산행 무궁화호 열차가 빠르게 지나가고 있었다.
의왕역 주변 출사를 마치고 구로역에서 동인천 급행 타기전 갑자기 소나기 장대비가 내렸는데 불과 몇 분 뒤 소나기 그쳤다.
경부선 화물열차는 90% 컨테이너 화물열차다.
부산이나 양산에서 의왕 오봉역 까지가 기종착지다. 철도파업은 몇 차례 있었으나 또다시 파업하면 초기에는 별 지장이 없겠지만, 장기화 일 경우 물류대란이 발생하고 트레일러 화물차 운송 증편 운행한다.
이와 반전으로 트레일러 화물차 운송 파업하면 임시 화물열차 증편 운행한다.
하지만 트레일러 화물차 운송이랑 철도 다 같이 파업하면.....................ㅡㅡ.
사진은 2006. 8. 27. 의왕 왕송교와 구로역에서 촬영했습니다.
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