갑종회송열차4 경북선을 지나가는 서울교통공사 4호선 D451편성 갑종회송 지난 1월 초순 대불선에서 시운전을 마치고 서울교통공사 4호선 D450편성 다원시스 전동차가 동익산을 거쳐 장항선을 경유하여 오류동까지 운행하는 갑종회송열차 였는데 이번에는 경북선, 중앙선을 경유하여 D451편성 갑종회송으로 운행했다. 원래는 1월 15일에 운행할 예정이었는데 제작사의 사정으로 연기한 끝에 이날 운행했다. 지난 D450편성 갑종 때는 동익산을 거쳐 장항선 경로 기행이 경북선, 중앙선을 경로로 새로운 기행을 하니 제작사의 무슨 생각인지는 알 수 없지만.. 이후 2차 중랑교에서 2차 영상을 담으려고 했는데 운길산역까지는 10분 조착했더니 20여 분 늦게 도농역에 도착했는데 거기서 50여 분이 불어나면서 결국은 포기하고 말았다. 사진은 2023. 2. 11. 신흥 과선교 근처 밑에서 촬영했습니다. 2023. 2. 26. 서울교통공사 3호선 316 갑종회송 어느 카페에서 갑종회송 운행한다는 소식을 보고 간만에 출사 했다. 이번에 운행할 갑종회송열차는 노령역에서 출발해 영등포역까지 운행하는 서울교통공사 3호선 다원시스 316편성 신형 전동차였다. 앞서 다원시스 김천공장에서 생산한 316 신형전동차는 최근에 노령역 근처에 정읍공장 준공으로 추가 시운전 목적을 보이며, 노령역으로 갑종회송 운행했었다. 이후 정읍공장에서 추가 시운전을 마치고 서울로 올라왔는데 의왕역에 1시간 반에 일찌감치 도착했지만, 1호선 시청역에서 장애인단체 집회 영향인지 장시간 정차한 끝에 1시간 46분에 늦게 출발했다는 정보에 장시간 정차 덕분에 여유롭던 갑자기 다급해지자 재빨리 영상을 담았다. 갑종회송열차는 의왕역에 장시간 정차하는 사이 금정역에 도착하여 마땅한 포인트가 없자 결국 군포역.. 2021. 6. 6. EMU-250 503호기 갑종회송 어느 카페에서 갑종회송열차 운행한다는 소식인데 신창원 - 광주송정 노선인 걸 보니 EMU-250 확인되자 익산 춘포 인근에 왔다. 이번 갑종회송열차는 EMU-250 503호기인데 502호기는 아직 제작 중이거나 뭔가 보완할 점이 있는지 먼저 출고된 상태였다. 사실 그 전에 광주송정 - 범일 정비차로 갑종회송열차 있었는데 집안일 사정으로 다음에 기약했었는데 바로 이 날(2020. 4. 29.)이라는 운행예정한다는 소식을 믿고 이렇게 된 것이었다. 광주송정역에 도착 후 자력으로 광주 고속철도 차량기지로 들어갔다는 어느 분의 소식을 들었다는.... 사진은 2020. 4. 29. 익산 춘포면 농로길(1번 ~ 6번), 부용육교(7번 ~ 9번)에서 촬영했습니다. 2020. 5. 1. 코레일 4호선(과천안산선) 341x33 갑종회송 어느 카페에서 4호선(과천안산선) 갑종회송 운행한다는 소식을 보고 간만에 출사 했다. 이번에 갑종회송열차는 1호선 도색으로 적용된 341x33 전동차이며, 이미 작년(2019년 5월)부터 4호선 4차분 전동차 7 편성(10량 1편성) 중 4편성은 반입된 상태였는데 경춘선 등 시운전을 마치고 4호선 직류 구간에서 시운전하는 과정에서 심한 아크(스파크) 현상이 발생해 한동안 중단했고 이후 M칸에 팬터그래프 추가 장착해 코레일 3호선 일산선 구간에서 시운전했었다. 이런 이유로 341x33 전동차도 M칸에 팬터그래프 2개 장착한 상태로 올라왔다. 화물열차(갑종회송) #5226 [신창원 - 의왕] 341x31 ~ 341x34 전동차는 1호선 도색을 적용으로 내구연한 다 돼가는 코레일 1호선 전동차를 대체할 예정 .. 2020. 4. 7. 이전 1 다음
