한국에서 운행하고 있는 일본 믹서 트럭(레미콘)들

지난 1990년대쯤 한국의 트럭시장 활성과 도시개발 본격화 시기에 트럭 부품공급 부족과 생산 차질 빚어지자 그때 현대자동차가 일본 미쓰비시 후소트럭 측에서 완제품 수입을 요청했었다.

특히 믹서 트럭 부품공급이 부족해 믹서 트럭 완제품으로 수입했는데 워낙 대량 수입했는지 덤프트럭들은 현대마크 달고 수입했지만, 믹서 트럭들은 거의 절반 정도 다른 업체 측 통해 그냥 직수입했다.

(구) 대우자동차도 역시 일본 이스즈 자동차에서 트레일러트럭 수입을 요청했었으나 소수 적으로 수입했다.

현대마크단 미쓰비시 후소 믹서 트럭은 소수 적으로 볼 수는 있지만 직수입한 믹서 트럭들은 종종 볼 수 있다.

일부 직수입 믹서 트럭 중 후소마크 단 트럭1대 발견했다.

원래 일본 내수용은 후소마크 붙이고 출시하지만 수출할 때는 미쓰비시 마크 붙였는데 대만에서도 후소마크 붙이고 운행하기도 한다.

부품공급은 현대트럭이랑 호환돼 아직 여유가 있어 지금도 계속 달리고 있다.

주로 인천에서 많이 볼 수 있고 지방에서도 종종 볼 수는 있다.

사진은 2005. 2. 3. 인천에 모 레미콘 앞에서 촬영했습니다.

미쓰비시 후소 트럭에 이어 이스즈 '810'시리즈 믹서 트럭 2대 발견했다.

(구) 대우자동차가 트레일러트럭만 소수적인 완제품 수입밖에 없어 이 트럭도 역시 직수입으로 보일 것 같지만 아무래도 대만에서 중고수입으로 추정된다.

주로 인천이나 지방에서 소수 적으로 볼 수 있다.

사진은 2005. 10. 30. 인천에 모 레미콘 앞에서 촬영했습니다.

이번에는 강원도 원주에서 지나가는 닛산 디젤 UD 시리즈 믹서 트럭이 발견했다.

엔진은 V8(8기통)이라 우렁찬 엔진 소리가 난다.

일본 내수 트럭 명은 '레조나??' '리조나??', 수출용은 UD 시리즈로 수출한다.

그런데 이 트럭도 대만에서 중고수입으로 추정된다.

주로 강원권이나 대구, 경북권에서 소수 적으로 볼 수 있다.

사진은 2005. 10. 1. 만종역 앞에서 촬영했습니다.

이스즈와 닛산 디젤 트럭 부품공급 구하기 쉽지 않고 단종화 되었지만, 미쓰비시 후소 트럭 부품공급은 아직 여유는 있으나 세월이 지나면 부품들은 단종화되면 운명은 어떻게 되는지.