성남여주선4 임시운행을 끝나고 차량기지로 돌아가는 경강선 전동차 임시운행을 끝난 뒤 경강선 전동차가 차량기지로 돌아가고 있다. 남은 시운전을 할지 안 할지는 모르지만, 6일 뒤 정식으로 운행한 날이 남았다. 사진은 2016. 9. 18. 경기광주역앞 국도변에서 촬영했습니다. 2016. 9. 18. 임시운행을 끝나고 문닫은 경기광주역 추석 연휴 마지막 날 경강선 임시운행을 끝나고 문을 닫았다. 이제 6일 뒤 정식 운행한 날이 머지않았다. 사진은 2016. 9. 18. 경기광주역에서 촬영했습니다. 2016. 9. 18. 두 번째 출고한 성남여주선 371X02 전동차 성남여주선 첫 번째 전동차 출고한지 한 달 만에 지난 2016. 3. 18. 두 번째 전동차가 출고했다. 이날 의왕역에 몇몇 분들이 사진을 담는 모습을 보았다. 언제 출발할 지 몰라 서둘러 의왕역 인근 고가교에 도착하여 무사히 동영상을 담았다. 사진과 동영상 촬영은 2016. 3. 18. 서정리역, 왕송고가교에서 촬영했습니다. 2016. 3. 23. 무도색 상태로 갑종회송한 성남여주선 371x01 전동차 며칠 전 카페에서 어느 분이 성남여주선 갑종회송한다는 소식을 듣고 로지스에서 검색해보니 #5024 평내차량사무소(평내기지)행 갑종회송 열차가 나왔다. 아직 경기도 이천의 위치한 부발차량사무소(부발기지) 완공되지 않은 상태인데다 적어도 4월 말 정도 첫 출고할 계획일 것이라고 생각했는데 예상외였다. 1호선 전용 도색인 일명 ‘자석도색’ 적용한다고 예상했었는데 아예 무도색 상태로 출고한 것이었다. 311x95 편성 출고 이후 부터 이렇게 적용했는데 371x01 편성 선두차 와이퍼 2개 적용했다. 아직 운영주체 나오지 않았지만 적자난다고 일찌감치 참여하지 않는데도 철도공사 마크 붙여 놓았다. 어두운 저녁이지만 쌀쌀한 날씨에도 오랫동안 기다리는 끝에 동영상을 담았다. 동영상 캡쳐로 했지만. 디젤 기관차의 강력한.. 2016. 2. 20. 이전 1 다음
