강인여객2 한때 대우빠였던 강인여객 1990년대 (구) 경향여객, 부성여객, 강인여객, 송도버스, 동화운수, 영풍운수, (구) 경인여객, (구) 제물포버스, (구) 대진여객등 계열사 포함한 인천 시내버스와 좌석버스 1주일에 다른 노선으로 돌아가는 공동 순환배차 전성기였다. IMF 때인 1998년 이 제도 폐지로 기존에 9개 업체는 고정노선으로 인수하고 좌석버스 노선은 강인여객에 하나둘씩 인수했다. 그러나 운행하다 넘어온 좌석버스는 대부분 현대차였지만 그 당시 강인여객은 대우빠였던 상태라 현대차의 영향은 미약했다. 내 구연한 다된 시기 전량 대우차로 바꾸고 그것도 BH115E 고급좌석으로 도입했다. 그리고 인천공항 개항 후 공항버스 노선대비 BH116 추가로 도입했다. 그러나 지난 2002년 영종도 버스업체인 신공항여객이 부도로 공항노선 인.. 2012. 3. 30. 한때 잠시 현대차로 굴렸던 용현운수 마을버스(지금은 지선버스) 업체였던 용현운수는 시내버스 사업에 뛰어들자 인천버스 상호명으로 통해 대우버스 BM090이 도입해 해당 노선을 인수와 동시에 몇몇 보완해 나갔는데 이때 대우차의 향수로 인해 현재는 주력 된 지 오래되었다. 하지만 한때 잠시 현대차 굴려던 적이 있었다. 바로 710번 계산역 - 공항신도시 가는 한정노선 좌석형 버스다.(현재는 세종고속이 갖고 있지만 적자 이유로 운휴한 상태.) 원래 노선 소유업체가 강인여객이었는데 이런저런 이유로 잠시 용현운수 명의로 2~3년 동안 운행했었다가 강인여객에 넘겨주고 떠났다. 사진은 2004. 8. 20., 2004. 12. 27. 가좌동 충전소(3~4번째 사진), 2004. 9. 4. 공항철도터 영종역(1~2번째 사진), 2005. 2. 4. 임학사.. 2012. 3. 17. 이전 1 다음
